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モンキー 12V 110cc カスタム エンジン 武川 油圧クラッチ OH,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,楽天市場】武川 モンキー 油圧式強化クラッチキット (02-01-0125,02-01-0217 強化クラッチKIT 18/67 (Type-4) 1セット TAKEGAWA,オーバーホール済みのモンキー12V系ロングストローク110cc（中華107ccではなくボア52㎜ｘストローク52㎜）カスタムエンジンの出品になります。ホンダ HONDA　純正 未使用 リード90 ピストンSET HF05 　部品。※油圧式クラッチのメリットは半クラの操作性向上とシャリーで面倒なクラッチケーブルの取り回しやクラッチリフターアームがフレームに干渉したりする悩みから解放されます。トゥラー　シグナスX　TRHC×Partyup　ビッグヘッド158cc　他。カスタム仕様モダン52ストローククランクシャフト新品、武川油圧クラッチ中古良品、6V4速ミッション中古良品、Bタイプ24Tキックギア新品、キタコ製63mm長Φ52メッキシリンダーボアアップキット新古品、ダックス70レギュラーE1ビッグバルブヘッド中古良品、強化バルブスプリング新品、オーバーラップ大レーシングハイカムリフト5.8㎜中古良品、デイトナ３枚強化クラッチハイギア新品、デイトナカムチェーン82L強化新品、ManiacEX100オイルポンプ強化新品、武川シフトアーム161㎜新品、ケースベアリングKOYO製6203C3新品、オイルシール一式スパークプラグNGK#7ガスケットアルミワッシャーなどの消耗品交換カスタム内容6VクランクケースをΦ55ボーリングと12V仕様にコンバート、シリンダーヘッドオーバーホールとポート拡大加工、カムチェーンテンショナー6Vマニュアル式、オイルポンプスピンドル　スリム加工、オイル穴Φ1.6に拡大※クラッチカバーは油圧クラッチ仕様加工されていた為、ノーマルケーブルに戻し不可。RGV250Γ vj21ガンマ 排気バルブ 値下げ交渉不可。ジェネレーターはDENSO製12V、コネクターは6ピンカプラミッションのシフトパターンはリターン式　1→N→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。Z400GP 純正 スプロケットカバー クラッチレリーズ付き Z400FX。1速 2.692　2速 1.824 3速 1.300 4速 0.958画像1の物がすべてになります。T2Racing製 NSR50 NSR80 NSRミニ ビッグラジエーター。運搬事故防止のためエンジンオイルを抜いた状態で発送します。【194】CRキャブレター アルミ ショート ファンネル 銀色 4個。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください　ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。TTMRC製63㍉180cc RBヘッド シグナスX用 1型から5型まで。発送はクロネコヤマトを着払いのみメーカー···ホンダ車種···モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　カブ型式·· 12V Z50 ST50 CF50 C50 CD50 C90 CD90