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KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用,SR DRIFT MEETING 2024 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SX,GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速),GT-1 強化スポーツシフトレバー180SX S13 S14 S15 (5速),V2 S13/S14 5 speed short shifter,GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ローバーミニ　KADクイックシフター。強化スポーツシフトレバーの中古です。JZX100 純正デフマウント。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。RX-7 FD3S　チェンジレバー シフト。街乗りのみです。小倉 クラッチ オグラ アルテッツァにて。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。ZC32S MSE SSシフター & MSE シフトノブ ブラック。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ja11 フリーハブ　ja71 メンテ済み。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。ja11　jb23　トランスファ　ダウンギア　2Lo加工　プロペラシャフトセット。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。PENN-リールのパーツハンドル/3　古いのでメーカーが不安です。。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。zn6強化シングル。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。ミッションオイル油量アップキット S13 S14 S15 R34　キャッチタンク。よろしくお願い致します。GX71系 マーク2 クレスタ チェイサー フロントプロペラシャフト。